×
推荐产品
熔断科技 守护每一程
+ 查看所有
新闻资讯
了解公司动态,掌握行业风向
+ 查看所有
熔断器的容量的选择
2025-05-28
熔断器也叫做保险丝,主要作用是保护导线,即当负载过载/短路时,负载电流增大,保险丝熔丝过热熔断,从而保护导线,能够有效的防止因负载过载/短路产生导线软化燃烧的情况发生。保险丝容量选择的条件:1)保险丝容量>负载工作电流2)保险丝容量<导线载流能力条件1,是正常选择保险丝容量的基础,条件2,提醒我们回路中设计保险丝的初衷,即保险丝是用来保护导线的,需要同步选择导线,并进行校核。负载电流计算公式负载的额定电流:I=P/U,式中I为额定电流,单位:A,P为负载额定功率,单位:W,U为负载额定电压,单位:V负载电阻不变,R=U/I=U1/I1,式中,U1为负载实际工作电压,单位:V,I1为负载实际工作电流,单位:A上面公式结合推导,R=U/I=U·U/P=U1/I1,则有:I1=(U1·P)/(U·U)保险丝容量选择关于保险丝容量的选择公式有很多,比如可以查看这篇文章(保险丝容量计算方法全),使用不一样的公式,最终的结果基本一致(不排除不一样的发生)。但是不管结果如何,选型的结果最终不能脱离前文所述的保险丝选择的两个条件。为了便于大家计算,这里只推荐一个个人经常用到的公式,方便大家选择。关于保险丝的理论计算分析可以自行查看力特保险丝的相关技术文件,可以直接在我的公众号:线束工程师,回复关键词“保险丝”直接获取。推荐计算公式(散漫常用)保险丝容量(F)≥负载工作电流/(负载特性*峰值电流时间*负载装配区域*保险丝匹配区域)If≥I1/(αβδ)式中:If为保险丝额定容量,单位A;α为负载特性系数,负载工作时间在10s以上的,取值0.8,否则取值为1.1;β为峰值电流系数,峰值电流小于0.3s,取值为1,否则取值为0.7.;δ为温度系数,δ=负载装配区域系数*保险丝装配区域系数,负载布置在室内,则负载装配区域系数为1,否则为0.9,保险丝装配在保险丝盒,则保险丝装配区域系数为0.9,否则(如单独设置单一保险丝座)为1。举例说明,喇叭的负载工作电流为8A,则保险丝的容量选择If≥8/(1.1*0.7*0.9*0.9)=13A,故喇叭保险丝容量选择15A。
熔断器的工作机理
2025-05-28
理解熔断器的工作机理,是正确进行熔断器匹配设计的前提。要充分理解保险丝的工作机理,只需要弄懂两个问题:1是电路中为什么要加保险丝,2是保险丝是如何保护电路的。电路中为什么要加保险丝?如果线路中没有加保险丝,那么一旦电路过载,或者短路发生时,回路中的电流必然增加,这样当流经导线的电流大小超过导线的承载电流时,导线过载发热,融化导线绝缘层与铜丝,甚至发生自燃,引发事故(烧车)。弄清了导线自燃产生的原因和后果后,那么就要问了,怎么去避免导线自燃这个问题?保险丝就是在这样一个情形下产生的,为了避免导线自燃,我们希望有一个元器件能够在导线燃烧之前,监测到回路中的过电流,短路电流,并能够迅速作出反应,能够迅速对回路进行中断(保险丝熔断),从而达到保护导线的目的。这样的一个在电路中保护导线的元器件,就是我们说的保险丝,或者叫熔断器。保险丝是一种热能响应装置,它是为了保护线束而有意设计和制造成线路中最弱的一部分,它是对导线进行保护的电气元件。值得一提的是,在电路中,保险丝只能保护保险丝之后的导线,故保险尽量设置在靠近电源的位置。倘若距离太远的话,需要考虑设置上保险。保险丝是如何保护电路的,保险丝的工作机理是什么?理解了电路中为什么要加保险丝,实际上已经对保险丝的工作机理有了一个比较清晰的认识。弄明白保险丝的主要作用及工作机理对于熔断器的匹配设计很重要。保险丝的工作机理是,在电路短路时,在导线冒烟着火时能够及时的熔断,以便对电路进行切断,防止电线燃烧,引起整车自燃。保险丝的具体工作原理如下:保险丝具有电阻,在流过电流时导体会发热,随着时间增加发热量增加,电流与电阻也增加了产热速度,保险丝的构造与其安装确定了散热速度。若:产热速度<散热速度,保险丝是不会熔断的;若:产热速度=散热速度,在相当长时间内也不会熔断;若:产热速度>散热速度,热量聚集,当温升达到保险丝的熔点以上保险丝就发生了熔断。这就是保险丝的工作原理。在电路设计中,保险丝被串在电路电源侧,当负载过电流、器件或导线短路,电流产生的热量在保险丝截面积较小的部分达到熔点而熔断,保护了该回路的导线,
>
<
技术实力
top